Orologi di Classe

Orologi di classe il portale dell'orologio di lusso

Prima di aprire l’editor di testi del mio Mac sono rimasto un bel po’ in silenzio ad ammirare le nuove meraviglie di Bugatti: orologio e auto, auto e orologio mi hanno letteralmente stregato… E’ la prima volta che non riesco a separare un oggetto dall’altro… Forse la verità è che pur venendo da due mondi così diversi, si completano a vicenda.

Una storia d’amore che continua mano nella mano come in una fiaba: Parmigiani Bugatti Super Sport è il nobile figlio della linea Bugatti Type 370 (leggi qui la recensione), la nuova Bugatti Veyron 16.4 Super Sport è la figlia della “normale” Veyron. Nel suo vestito interamente fatto di carbonio sono imbrigliate prestazioni incredibili: la regina delle supercar è sempre lei, la più potente e veloce auto di serie del mondo.

La bomba Super Sport viaggia ad una velocità di 430 Km/h con circa 50 kg in meno della Veyron, il suo design arrotondato è un evoluzione di un auto che di per sé era già fantastica. Il suo prezzo è di circa 1,4 milioni di Eur! Stiamo parlando di opere d’arte: che sia un oggetto appartenuto al passato, un quadro futurista o un orologio il cui movimento comprenda diverse centinaia di minuscoli componenti, ci può stare benissimo.

Parmigiani Fleurier aveva sviluppato nel passato anche uno speciale orologio concept con tourbillon per la plancia della Bugatti 16C Galibier. Alla direzione dicono che nonostante il progetto abbia permesso di acquisire interessanti esperienze sul campo, non vi sarà un seguito. Così a Fleurier si sono concentrati a realizzare questo nuovo modello da cui riprende – come i precedenti – la forma curva della cassa e delle anse.
In un intervista che feci un anno e mezzo fa a Michel Parmigiani egli mi anticipò che aveva in previsione di uscire con qualcosa di speciale che era al tempo in via di sviluppo. La linea Bugatti è la parte futurista di questa Maison solitamente ancorata al classico. Il Super Sport mantiene anche lo stile del 370: le ore vengono lette sul quadrante posto in verticale rispetto al polso. Il tempo deve essere “tuo” ma le mani devono rimanere ben ancorate allo sterzo di una belva da 1.200 CV!

Parlando del “motore” – stavolta dell’orologio – anche questo è totalmente nuovo: il Calibro PF372 è meraviglioso da ammirare e proprio per la sua disposizione insolita rappresenta una prova impeccabile di savoir-faire orologiero. E’ disposto in diagonale mentre il quadrante è in tutt’altra angolazione. Pensate che le sue indicazioni sono merito di un abilissimo uso di ingranaggi conici che permettono di trasferire l’energia con un angolo di 90 gradi. Le funzioni mostrate sono solo ore e minuti, ma il movimento ha una grande riserva di carica ottenuta con due bariletti e mostrata sulla parte superiore della cassa da dove si può ammirare anche lo scappamento. E’ rifinito con molta cura e presenta in molte parti un gioco di elementi neri intervallato da componenti color rosso arancio ed è molto complesso – composto da 372 pezzi – visibile attraverso la cassa in molte finestre in cristallo di zaffiro. Il quadrante dell’orologio è nero e arancione e, per ricordare lo schema dei colori della Super Veyron, è parzialmente in carbonio perché l’auto di fuori serie ne fa largo uso: un segnale di come questi due oggetti estremi vivano l’uno in simbiosi dell’altro. Nonostante esso non sia di perfetta forma circolare gli indici delle ore sono particolarmente leggibili così come le lancette.

Parmigiani Fleurier è un grande polo di Alta Orologeria e molti tra voi già sanno che tramite la Vaucher – ricerca e sviluppo anche per terzi con un grande laboratorio meccanico – la Bruno Affolter di la Chaux-de-Fonds – dedita alla costruzione di casse anche dalle forme molto complesse – la atokalpa – che si occcupa solo di particolari come i ruotismi e gli scappamenti – Elwin – che costruisce dal 1912 particolari come gli assi dei bilancieri – realizza praticamente tutto in-house a parte i cinturini: per quelli la Maison si affida da sempre ai maestri di Hermès. Quello del Super Sport è in alligatore nero o di qualunque colore il cliente desideri.

Sarà costruito in edizione limitata di 30 pezzi, tanti quanti le Super Veyron. La cassa sarà di oro bianco 18 k e ricopia – in esclusività – la stessa anima dell’auto. Tutto ciò – unico e speciale – sarà disponibile ad un prezzo di $ 259.000.

Caratteristiche

Modello
Bugatti Super Sport, edizione speciale di 30 esemplari

Movimento
Calibro PF 372 a carica manuale
Riserva di carica di 10 giorni
Movimento su due piani. Platine e ponti colorati trattamento “black or”
Altezza 15.96 mm, larghezza 25.00 mm, lunghezza 37.01 mm
Frequenza 3 Hz – 21,600 Alternanze/ora.
40 rubini
Finito Côtes de Genève, perlage, angoli lucidi e smussati
2 bariletti in serie

Funzioni
Ore, minuti e riserva di carica

Cassa
Di forma: 36.0 x 50.7 mm, altezza 22.7 mm
Material: oro bianco 18 k finitura lucida e satinata
Impermeabilità: 10 m
Sei cristalli di zaffiro con trattamento antiriflesso
Corona singola dinamometrica per carica e regolazione
Numerazione individuale sul retro della cassa

Quadrante

Superficie Black Carbone, sigla EB applicata lucida e satinata fine, indici applicati alle ore 3 e 6 lucidi lavorati cabochon, chiodi Bugatti, lancette Delta con rivestimento luminescente

Cinturino
Alligatore Hermès, fibbia déployante in oro bianco 18 carati, finitura lucida

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