Orologi di Classe

Orologi di classe il portale dell'orologio di lusso

Quest’anno orologi Corum – a mio parere – è stato uno dei marchi di lusso più in vista a Baselworld 2011. Della prima novità della collezione Bridges te ne avevo scritto in anteprima: il Golden Bridge con movimento a baguette automatico è stata una bella dimostrazione di savoir-faire orologiero.

Corum Ti-Bridge Power Reserve

Il secondo nuovo modello della linea è l’orologio Ti-Bridge Power Reserve. Il Ti- Bridge, con la sua cassa in titanio e il suo movimento a baguette orizzontale, sostenuto da quattro barre rivestite in PVD nero, è una interpretazione contemporanea dello spirito Golden Bridge.

Il movimento a baguette Calibro CO107 montato sull’ultimo Ti-Bridge muove le lancette delle ore e dei minuti oltre all’indicatore della riserva di carica, novità in questa collezione.
Il Calibro CO107 è stato munito di un ingranaggio satellite visibile osservando l’orologio lateralmente lungo l’asse ore 9 – ore 3, ma invisibile se si guarda questo Ti-Bridge dalla parte anteriore.

Questo modulo presenta diverse caratteristiche, compreso un sistema d’ ingranaggio differenziale composto da tre ruote – una delle quali è una “ruota planetaria” eccentrica. A seconda della direzione della sua rotazione, quest’ultima gira o sul proprio asse, o intorno all’asse delle altre due ruote, collegando così da un lato il bariletto e dall’altro l’albero di carica all’indicatore della riserva di carica. Un’altra caratteristica speciale sviluppata per questo calibro è l’indicatore della riserva di carica montato su un elemento scorrevole dentato in fosfato di nickel. La scelta di questo materiale, combinato con un processo di fabbricazione LIGA (acronimo tedesco per Litografia, Galvanoplastica e Stampaggio) simile all’elettroformatura, dà come risultato parti con tolleranze molto più precise rispetto a quelle ottenute con una classica lavorazione meccanica. Quest’accorgimento – come dichiara Corum – dovrebbe garantire un’estrema precisione neIl’indicare la riserva di carica, che in questo modello – arrivando a un massimo di tre giorni – non è peraltro lunghissima.

Per quanto riguarda l’estetica, il nuovo Ti-Bridge Power Reserve presenta una cassa in titanio grado 5 e un quadrante sempre dello stesso materiale. Le lancette delle ore e dei minuti così come l’indicatore della riserva di carica sono trattate con una sostanza luminescente in modo da essere leggibii anche al buio.

Ti-Bridge Power Reserve 2011

Monta un cinturino in gomma con chiusura deployante serrata da due pulsanti di sicurezza. Il Ti-Bridge Power Reserve viene presentato in una serie numerata limitata di 700 esemplari.

TI-Bridge Power Reserve
Caratteristiche

Referenza: 107.101.04/F371 0000

Movimento: CO107 Movimento meccanico a baguette in titanio, a carica manuale Frequenza: 4Hz, 28’800 alternanze/ora 25 rubini Ponte satinato con inciso logo CORUM, finiture in PVD nero Bariletto con finitura a chiocciola Quattro morsetti triangolari ferma telaio, finiture in PVD nero Riserva di carica di 72 ore

Funzioni: Ore, minuti, indicatore lineare della riserva di carica

Cassa: 52,5 x 42,5mm tonneau in titanio, parte superiore della cassa lucida con due scanalature sabbiate, finitura satinata suglia angoli della cassa Corona incisa in titanio con finitura satinata e lucida, decorata con la chiave CORUM Fondello satinato fissatoncon 6 viti con inciso il logo CORUM, fondello aperto sotto il movimento

Quadrante: Rehaut rivestito in PVD nero, indici delle ore e dei minuti e lancette delle ore e dei minuti trattati con Superluminova grigia

Vetro: zaffiro con trattamento antiriflesso

Cinturino: Caucciù vulcanizzato nero

Chiusura: triplice fibbia deployante con sistema di apertura e chiusura mediante due pulsanti, con inciso il logo CORUM

Impermeabilità: 50 metri 165 piedi

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