Hublot F1 King Power Abu Dhabi
redazione | 14 nov, 2011 | Commenti 2
Comunicato stampa
In qualità di Official Watchmaker della Formula 1, in occasione del penultimo Gran Premio del Campionato del Mondo FIA Formula One 2011, Hublot presenta il nuovo F1 King Power Abu Dhabi. Questa esclusiva edizione limitata di soli 250 esemplari è stata appositamente realizzata in omaggio al Circuito Yas Marina, considerato uno dei tecnologicamente avanzati al mondo.
Hublot F1 King Power Abu Dhabi
L’orologio Hublot F1 King Power Abu Dhabi, che esibisce il colore blu in omaggio alle piste del famoso circuito, presenta alcuni aspetti esclusivi grazie ad una serie di materiali high-tech direttamente ispirati alla Formula (alcuni dei quali mai utilizzati prima in orologeria) come la lunetta in ceramica con finitura satinata circolare, decorata con molteplici fori che richiamano i dischi dei freni ad alte prestazioni. Il cinturino è in caucciù e Nomex, una fibra sintetica sviluppata da Dupont De Nemours e utilizzata – per la sua bassissima combustibilità e la sua stabilità termica – nella produzione delle tute indossate dai piloti di F1, oltre ai pulsanti del cronografo Start, Reset e Split, quest’ultimo per la funzione rattrappante, e a un contatore dei 30 minuti alle ore 3.
Hublot F1 King Power Abu Dhabi – Caratteristiche
Referenza: 719.QM.1729.NR.FAD11
Serie: 250 esemplari numerati da 01/250 a 250/250
Cassa: King Power- Diametro 48 mm in fibra di carbonio
Lunetta: Fibra di carbonio e ceramica nera
Decorazione lunetta: “disco del freno della F1” tm
Vetro: zaffiro
Lunetta anse: Resina composita nera
Inserti laterali: Resina composita nera con logo F1 tm
Corona: titanio PVD nero
Pulsanti: inserti in caucciù
Fondello: Fibra si carbonio
Impermeabilità: 10 ATM / 100 metri
Quadrante: Indici neri, SuperLuminova blu, indicazione della riserva di carica con punti in SuperLuminova verde, bianco, rosso
Lancette: Nichel nero con SuperLuminova blu
Movimento: Calibro Hublot HUB4247
Cronografo meccanico a carica automatica con funzione rattrappante e indicatore di riserva di carica
Componenti: 293
Frequenza: 28.800 alternanze/ora
Riserva di carica: 28 ore
Cinturino: Caucciù e Nomex nero con cuciture blu
Chiusura: Fibbia deployante King Power titanio PVD nero
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Dico solo questo: impossibile confrontarlo con qualche classico “pulito”, piatto e meraviglioso nella sua essenza ma anche se rapportato con altri sportivi importanti nonché “pieni o ridondanti” all’occhio vorrei vedere quest’ultima creazione Hublot dal vero per valutare l’impatto non tanto della dimensione quanto di una cassa così particolare. Personalmente tutto quel carbonio a vista è bello su qualche alettone o estrattore d’aria oppure su una meraviglia sportiva intaliana o teutonica.
Concordo Marco. Orologi come il F1 King Power Abu Dhabi credo non siano confrontabili e basta. Ma hai centrato il punto: bisogna chiedersi se aver “messo allo scoperto” il carbonio, dalle monoscocche della Formula 1 (utilizzato nelle monoposto a partire dai primi anni ’80) sia, in generale, di proprio gusto – perchè per tanti nel corso degli anni lo è diventato. Oggi, con il “car wrapping” la sua simil trama può apparire – come sai – su tutta la carrozzeria di un auto, ma sto andando fuori tema. Perchè allora non per un orologio? No per qualcuno, pochi o tanti, si per gli altri o l’incontrario. A Hublot bisogna dare merito di essere una pioniera nell’utilizzo di materiale high-tech e, ancor di più, nell’arte “fusion” come la chiamano loro, di combinarli insieme. Questo orologio ne è un esempio avanzato. Grazie per l’interessante spunto.