Descrizione
Sviluppato nel 2009 dal reparto ricerca e sviluppo Audemars Piguet diretto da Giulio Papi, il suo scappamento permette di fare a meno di oli lubrificanti. Il primo – con le sue 43.200 alternanze/ora – a superare la oramai antica soglia dell’alta frequenza di 36.000 a/h.