Elemento che controlla il numero di giri di carica e perciò del disinnesto di una molla motrice. Se l’arresto permette quattro giri di bariletto, ma la molla potrebbe sopportarne sei, l’arresto può essere regolato in modo tale da utilizzare solo i quattro giri . Questo uniforma la potenza motrice della molla e lascia un giro carica alla molla per permettere al bilanciere un’azione energica più uniforme solo sui quattro giri utilizzati.