E’ una scatola cilindrica e bassa che contiene la molla del movimento con all’esterno un disco dentato chiuso da un coperchio. L’insieme molla-bariletto è anche chiamato organo motore in quanto esso trasmette la forza motrice al movimento. Al suo interno la molla si arrotola su un albero che viene fatto ruotare dalla corona di carica per un movimento manuale o, in un movimento automatico, anche dai ruotismi che prendono il moto dalla massa oscillante.