Organo che controlla la velocità della rotazione delle ruote di un movimento meccanico orologiero. Solitamente ha la forma di una ruota il cui peso più grande risiede nella “serge”. Oscilla sotto l’impulso di una molla ed è tenuto in movimento dallo scappamento. Il periodo di oscillazione di un bilanciere, è influenzato dai cambiamenti di temperatura che possono essere compresi da una modifica del raggio del movimento rotatorio.