Elemento situato sulla carrure dell’orologio che consente di caricare la molla del bariletto, regolare l’ora ed eventualmente altre complicazioni presenti come la data. E’ collegata al movimento con l’albero di carica tramite un foro che attraversa la carrure. Essa è normalmente dotata di O-RING che impediscono di far entrare acqua o polvere nell’orologio. Negli orologi che debbono garantire un’impermeabilità subacquea, la corona è abbinata ad una soluzione di avvitamento.