Treno del tempo

Insieme di ruote e di pignoni che vanno dal bariletto alla ruota di scappamento. Serve a regolare la velocità dei vari ingranaggi. E' normalmente formato da quattro ruote: Ruota dei minuti (o ruota centrale) posizionata in centro e che compie un giro intero ogni 60 minuti, Ruota intermedia (o ruota mediana), Ruota dei secondi a cui è collegata la lancetta dei secondi che compie un giro intero ogni minuto, Ruota di scappamento. La ruota dei secondi può trovarsi in linea con l'albero di carica (Calibro Lèpine) o con un angolo di 90° (Calibro Savonette). Successivamente ci fu una terza sistemazione della ruota dei secondi, coassiale a quella dei minuti e posizionata centralmente.